Agera的车身线条非常圆滑,车辆头部和尾部灯组采用了亮度更高的LED发光材质,后尾翼的尺寸进一步加大,配合全新的空气动力学扰流设计,当时速达到250公里时可产生约300kg的下压力来稳定车身,在高速行驶中异常稳定。
柯尼塞格Agera采用宽阔的前后轮距,以提高横向稳定性和抑制车辆在弯道中的侧倾。同时配备了新研发的通风钻孔陶瓷制动碟,配合特殊调校的牵引力控制系统,能够自动适应不同路面状况和驾驶模式。
Agera的车身线条非常圆滑,车辆头部和尾部灯组采用了亮度更高的LED发光材质,后尾翼的尺寸进一步加大,配合全新的空气动力学扰流设计,当时速达到250公里时可产生约300kg的下压力来稳定车身,在高速行驶中异常稳定。
柯尼塞格Agera采用宽阔的前后轮距,以提高横向稳定性和抑制车辆在弯道中的侧倾。同时配备了新研发的通风钻孔陶瓷制动碟,配合特殊调校的牵引力控制系统,能够自动适应不同路面状况和驾驶模式。